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汽车发动机电控装置的应用。首先，燃油控制的作用是控制最佳点火状态，闭环控制在开环控制的基础上起到控制作用。在计算机运行过程中，利用氧传感器传递信号，根据具体需要修正混合气的供油量，使混合气的空燃比更符合要求。其次，在点火延迟控制系统运行过程中，当发动机处于进气状态时，转速的高低不同，发动机会发出一个固定的速率。同时，将油耗和燃油排放控制在最低限度。

汽车底盘电控系统。一是电控动力转向。将电控动力转向系统的功率放大装置应用于车辆后，可以对传感器采集的数据进行分析，从而获得车辆的实时速度，发现车辆在停车阶段受力逐渐减小，同时，车辆在系统高速运行下处于最佳状态。二是电控自动变速器。根据油门开度和发动机转速，分析车辆状态，灵活调整电控系统，实现车辆自动变速。电控自动变速器将根据微电脑改变换挡特性和换挡布置。在电控自动变速器的作用下，可以大大提高传动比的控制精度，使车辆处于最佳状态，电控自动变速器后，汽车可以达到最佳挡位。与传统机械系统相比，电控自动变速器在动力传递和控制精度上有明显提升。

同时，配备电控自动变速器的车辆在换挡环节操作舒适，降低了内部部件的磨损程度，进一步延长了车辆内部部件的使用时间。三是悬挂控制。行驶过程中，可根据车辆运行状况和行驶路段的路况，自动调节车身高度，灵活调节阻尼，将悬架控制在最佳舒适范围内，大大提高车辆行驶过程中的安全性和稳定性。四是防抱死控制装置。车内驱动安装装置是车辆结构设计中非常关键的内容，其中防抱死控制非常重要。此外，防抱死制动控制可以通过制动提高车辆轮胎的柔韧性和稳定性。车辆启动后，在防抱死控制装置的作用下，即使车辆加速轮已经转动，车辆仍能在该状态下达到最佳加速，从而提高启动和转向操作的可靠性和安全性。

智能辅助驾驶系统。多项智能驾驶辅助技术得到广泛应用，应用能力和操作权限逐步提升，最终实现无人驾驶。比如e-take搭载了基于人工智能技术的智能驾驶辅助系统，也实现了一些无人驾驶功能。智能驾驶辅助系统是一种主动安全技术。它利用安装在车辆上的各种传感器，采集车辆内外的环境数据，识别、检测和跟踪静态和动态物体，使驾驶员能够在最快的时间内发现可能存在的危险，引起注意，提高安全性。智能驾驶辅助系统可提供°视觉泊车辅助、自适应跟踪和车道偏离预警、高低灯自适应调节、泊车巡航、交通拥堵自动驾驶。智能辅助驾驶系统给我们的生活带来了很多便利，缓解了驾驶时的很多尴尬，解放了我们的大脑和身体。在驾驶汽车的过程中，手动辅助驾驶系统与智能辅助驾驶系统存在一定的差距。

例如，在弯道上，双手远离方向盘，让车辆识别车道并纠正方向。此时，车辆不会跟随弯道角度实时修正方向，而是在车辆雷达检测到车辆即将接触车道时给出粗鲁的方向。在智能驾驶技术方面，提出了基于5G通信基站的无人驾驶实时云计算和v2x深度交互集成。例如，根据哈佛f7x自动驾驶世界纪录，17辆哈佛f7x在首都环城高速17公里的编队中完成了L2驾驶辅助挑战，最终获得了自动驾驶车队最长驾驶距离的世界纪录。智能辅助驾驶系统进一步集成了车道保持等主动安全功能，可应用于不同的驾驶场景。